WEB WWW

Fichtl
Stadion
Jawetta
Prototypy,Vývoj,
Anomálie
Historie
PS 8
Úpravy,Tuning
Opravy, Technika, Návody
Teorie o 2T motorech
Články z časopisů
apd...
El. Schémata
Katalogy ND
Manuály
Ostatní
Foto
Video
Moto
Auto
Ostatní
Prodám
Koupím
PageRank ukazatel
Diskusní fórum příznivců historických strojů
VŠE O ZÁVODECH PIONÝRŮ



Jawa 50 typ 23

JAWA 50 Typ 23 MUSTANG se stal v roce 1969 nejostřejší verzí Pionýra. Po Pionýru 21 přihází úplně nově přepracovaný motocykl podobající se divokému HŘEBCI na dvou kolech se širokými řídítky. Je šestým typem a posledním motocyklem v legendárním taženi Pionýra na Slovensku v Povážské Bystrici. Mustang od svého předchůdce převzal základní rys rámu, motoru, přední a zadní vidlice, kol s řetězovým převodem. Přesto z něho vznikl nový motocykl pro volnou jízdu. Zasloužila se o to především nádrž, která je identická jen pro Mustanga. Vznikla u firmy Italjet pocházející z Itálie, kam jsme vyváželi motory z Pionýrů, které se tam licenčně montovaly na Italské motocykly. Na oplátku jsme dostali nádrž na našeho Mustanga. Rám převzatý od předchůdce Pionýra 21 byl doplněn o nosník sedla, pod kterým byl ukryt. Dalším originálním dílem byla šestilitrová podélná nádrž a schránka na nářadí, u které byl držák hustilky. Přední vidlice měla zcela novou zakulacenou výkyvnou masku světla, v níž byl ukryt tachometr a přepínač. Motocykl měl jak vzadu tak vpředu kruhové mělké blatníky s odlišností u předního blatníku, který měl u novější verzí přinýtovaný držák. Starší verze blatníku pak měla protáhlý držák vedoucí přes blatník. Karburátor zůstal nezměněn, pouze byl spojen pomocí manžety s filtrem, který byl schován pod nádrží. Zbytek motoru zůstal nezměněn. Dle výkonu alternátoru a tím i odlišné elektroinstalace se vyráběly dvě verze Mustangů. První označovaná jako typ 23 měla výkon alternátoru 20W, což představovalo 15W pro přední a 5W pro zadní světlo, a druhá verze označená 23 A měla alternátor o výkonu 30W, který byl rozdělen v poměru 25W ku 5W ve prospěch předního světla. MUSTANG se prodával v roce 1972 za 4.090 korun československých. V roce 1982 byla éra Pionýrů ukončena.



Technické údaje

Motor

Typ motoru
Počet válců
Obsah válců
Vrtání
Zdvih
Kompresní poměr
Maximální výkon motoru
Maximální rychlost
Prům. spotřeba s 1 osobou
Obsah nádrže/rezerva
Maximální stoupání
Míry a váhy

Výška motocyklu
Délka motocyklu
Šířka motocyklu
Váha stroje-bez paliva
Váha stroje s palivem
Únosnost (užitková váha)
Maximální zdvih pře. vidlice
Maximální zdvih zad. vidlice
Karburátor

Typ
Průměr difuséru
Hlavní tryska
Volnoběh tryska
Zapalování-elektrika

Stejnosměrný proud
Výkon magneta
Zapalovací cívka
Indukční cívka
Zapalovací svíčka
Světelné cívky
Přední žárovka
Zadní žárovka
Vzdálenost přerušovače (odtrh)
Předstih zážehu před Hú
Kola

Rozměr přední pneumatiky
Rozměr zadní pneumatiky
Rozměr předního ráfku
Rozměr zadního ráfku
Tlak v přední pneumatice
Tlak v zadní pneumatice
Počet drátů
Délka drátu
Závit drátu
Čelisťové (bubnové) brzdy


dvoudobý vzduchem chlaz.
1
49,8ccm
38mm
44mm
1:9,2
2,6Kw (3,5K) / 6500ot/min
60km/hodině
2,3l/100km
8l / 0,75l
25%


930 mm
1780mm
600mm
65kg
70kg
150kg
90 mm
85 mm


Jikov 2917 PSb
17 mm
68
38


6V
20 W / 30W
5W Pal 02-9211,04
8V-02-9210.30
Brisk N15C/N14C
15W / 25W
15/15W/-25/25W
5W
0,4mm
1,2-1,5 mm


2,50/16"
2,75/16"
1,5 A x 16
1,5 A x 16
1,5 atp.
1,9 atp.
36 ks
160mm
M 3,5
125/20 mm

Zpět
sesa-moto.cz | wiku.ic.cz | jawa-50.cz | sweb.cz/firesnek | jawa50.chytry.cz | majo.tym.sk | jawa.webzdarma.cz | jawa.websnadno.cz | jawak.webgarden.cz | fichtl50.wbs.cz | hikone.estranky.cz | jawaklub.blog.cz | pionyr.ic.cz | cezety.wz.cz | motoservis-jakuba.cz | mopedklan.cz | jawa-mustang.xf.cz | jawa50zavody.wz.cz | motokokotiny.ic.cz | jawamania.info | mega-cz.com | hikone.cz | jawa50speed.wz.cz | i-veteran.cz | jawa-50.yc.cz | fog.euweb.cz | jawaracing50.wbs.cz | jawa21-mazlik.wbs.cz | jawaacz.717.cz | nkpmk.wz.cz | reider.wgz.cz | mapessionale.707.cz | genatek-servis.webnode.cz | hellracers.wbs.cz | jawadily.cz | jawamoto50.wz.cz | jawa50fd.wbs.cz | jawa50.wbs.cz | jawarmaniak.wz.cz | fichtlkramek.cz | justride.cz | jawa23.mablog.eu | 175jawa.wz.cz | cezetmania.info
Chromování, Renovace veteránů, Tuning - Jiří Bárta
Berry chaos style, Copyright © 2007/?